Klimatizačný okruh nie je hermeticky uzavretý navždy. Gumové tesnenia a hadice sú do určitej miery priepustné a chladivo z nich pomaly difunduje. Výrobcovia počítajú s ročným úbytkom okolo desiatich percent, pri starších vozidlách býva viac.
Odporúčaný interval
Pri vozidlách do piatich rokov stačí kontrola a doplnenie každé tri roky. Staršie autá odporúčame servisovať každé dva roky, dodávky a vozidlá s dvojzónovou klimatizáciou raz ročne, pretože majú dlhšie potrubie a väčší objem chladiva.
Kedy nejde o bežný úbytok
Ak systém prestane chladiť do niekoľkých mesiacov po plnení, ide o únik. Bežné doplnenie v takom prípade len oddiali problém a zbytočne stojí peniaze. Správnym postupom je tlakový test dusíkom, prípadne kontrola UV farbivom po niekoľkých dňoch jazdy.
Čo robí servis navyše
Kvalitný servis pred plnením odsaje staré chladivo, zváži ho, vytvorí vákuum a nechá systém aspoň pätnásť minút stáť, aby sa ukázal prípadný pokles tlaku. Až potom sa napĺňa presné množstvo podľa štítku výrobcu a dopĺňa kompresorový olej.
Praktická rada
Klimatizáciu zapínajte aj v zime, aspoň desať minút raz do mesiaca. Olej takto premastí tesnenia kompresora a systém vydrží výrazne dlhšie bez opravy.